milan

S dovolením tzv. metro S je nesmysl, ale železniční tunely Praha rozhodně potřebuje, ale nikoliv pro regionální - příměstskou a městkou tzv. zaszávkovou dopravu, ale pro dopravu rychlou - tzv. dálkovou od současných spěšných vlaků a rychlíků až po (snad v brzku započatou výstavbu) VRT, pro něž všechny jízda po současných povrchových železničních tratí v Praze je minimálně zdržující až naprosto nedostačující! Při čemž při výstavbě těchto železničních tunelů (cca tudy - https://mapy.cz/s/3wqDy) netřeba více jak jedna podzemní stanice v centru (nejlépe mezi Hlavním a Masarykovým nádražím), a díky tomu uvolnění kapacity současných tratí na povrchu pro linky S zajišťující zastávkovou příměstskou a (vnitro) městskou kapacitní dopravu rychlejší než povrchovými linkami MHD a cca stejně rychlou jako podzemím vedeným metrem se zastávkami.