Metrobus

Regionální organizátor pražské integrované dopravy slaví 30 let od svého založení. Podívejte se jaké akce připravil pro veřejnost.

Nová tramvajová trať z Divoké Šárky na Dědinu je od neděle v provozu. Více se o cca 2,5 km dlouhém úseku dozvíte v reportáži.

Jen jedna zastávka celý rok scházela, aby Fofrman mohl dokončit svůj slib a projít kompletní tramvajovou trať na Slivenec. Nyní nastal ten správný čas.

Říjen, měsíc, kdy Praha zažila největší tramvajový boom za posledních 20 let. Také zažívá rozvoj elektrobusů, vlaků či pítek na vodu.

Zakryté i odkryté stavební jámy, odvolání a soudní procesy... Ač to zatím není provozně poznat, na pozadí výstavby metra D se toho nezměnilo málo. Dan se podívá do hloubky.

V Praze a Středočeském kraji letos došlo již k 62 střetům vlaku s osobou. Na vině je především nepozornost a nerespektování drážní dopravy. Podrobnosti v naší další reportáži.

26 víkendových výluk metra a velice nezvyklé řešení náhradní dopravy, do kterého se Aslanex opřel.

Na Slivenci záchytné parkoviště zatím nebylo realizováno a je otázka, zda se s ním bude vůbec do budoucna počítat. Přehodnocuje se navíc i potřebnost ostatních staveb tohoto druhu.

Na Den železnice jsme zamířili jen zběžně... výsledkem jsou ovšem záběry, které by se do klasického vlogu snad ani nedostaly. Sledujte panoramatické video z akce!

Nové autobusy, které si objednali dopravci v pražské integrované dopravě dělají problémy. Jedná se o zbrusu nové vozy od společnosti Iveco. To je téma dnešní reportáže.

Do poloviny srpna nejmladší přívoz se pyšní dvěma originálními luxusními loděmi, třemi přístavišti nebo krásným jménem.

Slibem nezarmoutíš - tak by se daly nazvat novinky o dvou důležitých tramvajových tangentách, které mají být není podle plánu v provozu do roku 2034.