Metrobus

Raf si všiml posledního, co jsme na Libeňském mostě vynechali - tramvajové zastávky. Svým vzhledem a stavem připomíná samotný most, i když je na tom v rámci mostu spíš lépe než hůře.

Zastávka Sídliště Spořilov je pro jednu linku konečná, pro jinou konečná z druhé strany a pro další linku průjezdná. Všechny linky se tu ale zvládají obracet o 180 stupňů a tak je doprava pro toto zelené sídliště plné hřišť a škol poměrně nešťastná.

Podél největších českých Olšanských hřbitovů nalezneme mnoho zastávek. Nejikoničtější je ale přímo krásná parková smyčka Olšanské hřbitovy.

Historicky projížděly autobusovou zastávkou Čakovická všechny linky do Kbel, ale od otevření metra na Letňany je opuštěná a její využitelnost je minimální.

Vracíme se k recenzím zastávek! Sídliště Prosek má jednu poměrně novou zastávku Terezínská asi 50 metrů od protější zastávky Českolipská. Proč a jak zde vznikla tato anomálie?

Kruhový objezd u stanice Strašnická je jako stvořený pro zastávku. Která tu ale není.

Dlouhá ulice s tramvajovou tratí, a na konci autobusová zastávka s nebezpečným přechodem. Zastávka se jmenuje Průmyslová.

Typická barrandovská zastávka není Geologická. Tato je z nich totiž asi nejmenší.

Dopravní uzel Černý Most slouží sídlišti, obchodnímu centru a hlavně dojíždějícím návštěvníkům. Ale je pro ně vůbec rozumně umístěn?

Na konečnou metra Černý Most navazuje obrovský autobusový terminál. Ať už sem cestující přijíždí z Prahy, nebo z venkova, rychle terminál zase opouští, zhrozeni tím, jak špatně vypadá.

Tramvajová zastávka Průběžná dříve vynikala svou velkou betonovou čekárnou se záchodem. A dnes vyniká pro změnu tím, že je hezká.

Autobusová zastávka Poliklinika Čumpelíkova byla docela nedávno umístěna na kraj zeleného sídliště. A chybí ji jen malinko zelené, přímo na jejím nástupišti.