Masarykovo nádraží v Praze bude v polovině roku 2027 k nepoznání. Správa železnic na začátku roku vysoutěžila zhotovitele stavby, kterou budou společnosti STRABAG a STRABAG rail. Vznikne nové nástupiště se dvěma kolejišti i nová platforma.
Okurková sezóna v Expresu nehrozí. Správa Železnic ukončuje dvě velké stavby. První je modernizace trati z Kladna do Ostrovce. Druhou pak oprava a zkapacitnění Branického mostu. Trolejbusová linka 52 má pak svého zhotovitele.
Od čtvrtka 1.8 začalo platit omezení ve městě Říčany. Minimálně do listopadu bude uzavřen úsek mezi zastávkami Říčany, Radošovice, Sokolovna a Říčany, Rychta. Další etapy rekonstrukce ulice Černokostelecká, hlavního tahu ve směru z města, jsou naplánovány
Trolejbusy budou jezdit na Strahov a jednotky Regiofox schváleny pro provoz. Nezapomeneme ani na problémy s autobusy Iveco Streetway, které pořídil Dopravní podnik hlavního města Prahy.
Středočeský kraj nakoupí do měst a obcí cca 800 nových chytrých označníků, které budou mít zabudované odjezdové tabule. Praha podobné systémy instaluje do zastávkových přístřešků.
Praha 3 slaví první výtah na svém území. Jiná města tak úspěšná nejsou - v Jihlavě se rozhodli bez udání důvodu zrušit soutěž, ve které vyhrála turecká Bozankya.
Výluk je v poslední době jak máku. V dnešní reportáže si shrneme a připomeneme ty nejdůležitější.
Všechny zastávky od 29. června na znamení? To se lehko řekne, ale těžko udělá! Naštěstí přichází Metrobus s plnou hrstí nápadů, jak řidiči nástup či výstup z autobusu oznámit.
Pražský dopravní podnik právě zařazuje další autobusy do provozu - úplně nové i nově opravené. Co se týče dlouhodobějších plánů, podíváme se tramvaj do Štěrbohol či vlaky na další rok.
Malý krok pro cestující, ale velký skok pro systém? Co vlastně přinese chystaná změna v PIDu, kdy se už za pár dní dočkáme zavedení všech autobusových zastávek na znamení? Prospěje to cestujícím, řidičům či ekonomice systému?
Osobní vlaky v Jihomoravském kraji v prosinci opustí veškerý vlakový personál! Ing.ženýři v tom ale krizi nevidí. Podívají se na to, jaká nebezpečí nehrozí a jaké má tak
Půl roku zbývá do vyjetí nových i staronových dopravců na příměstské linky PID. Většina je vybrána obvyklou soutěží a nebudí žádné podezření. Tři linky jsou ovšem zadány podnikům, které zatím s PID neměly nic společného. A zdání může klamat....